押大小单双平台比亚迪营收初度打破3000亿元门槛-押大小单双平台-登录入口

本文轉自：東說念主民日報國外版押大小單雙平臺

多家自主品牌車企發布半年報，研發過問高于凈利潤——

車企把錢花在刀刃上

本報記者 徐佩玉

《 東說念主民日報國外版 》（ 2024年10月24日 第 04 版）

在位于湖南省長沙市的比亞迪長沙雨花工場，機械臂進行車身焊合功課。

新華社記者 陳念念汗攝

在2024巴黎車展上，不雅眾在參不雅廣汽展臺。

新華社記者 高 靜攝

近期，多家車企發布半年報走漏，中國自主品牌汽車企業展現出強勁的增長勢頭，阛阓份額欺壓走高。值得注目的是，比亞迪、禎祥、長安、賽力斯等多個中國自主品牌，上半年研發過問高于凈利潤。

業內民眾以為，研發過問握續加大，讓車企領有期間打破和居品改進的才能，已成為中國自主品牌汽車馬上崛起的關節成分。

自主品牌功績增長快

上半年，中國自主品牌車企在營收、凈利潤、銷量等多方面交出了亮眼收獲單。

從營收看——

上半年，比亞迪營收初度打破3000億元門檻，達到3011.27億元，同比增長15.76%，初度寥落上汽集團，位各國內主流車企第一。上汽集團以2770.86億元的營收位居第二。一樣營收越過千億元的還有禎祥汽車，其上半年營收為1073億元，較上年同時增長46.6%。長城汽車緊追后來，已矣營收914.29億元，同比增長30.67%。賽力斯上半年已矣買賣收入650.44億元，同比增長489.58%。

從銷量看——

上半年，比亞迪新動力汽車市占率進一步栽種至32.6%，累計銷量161.3萬輛，蟬聯國內汽車銷量冠軍，穩居寰宇新動力汽車銷量第一。禎祥汽車自主乘用車銷量為95.57萬輛，位列第二。長安汽車的自主乘用車銷量為82.19萬輛，位列第三。新勢力方面，上半年，想象銷量達18.9萬輛押大小單雙平臺，同比增長35.8%；蔚來銷量為57373臺，同比增長143.9%；小鵬汽車銷量為52028輛，同比增長25.6%。